# FBS или FBO: что дешевле – посчитали по 85 тысячам отправлений

> Рынок переехал на FBS: доля выросла с 27% до 57% за два месяца, а логистика подешевела со 124 до 82 рублей за отправление. Но выгода достается не всем. Разобрали 85 тысяч отправлений за август 2026 и проверили три параметра: габарит, цену и удаленность покупателя. Решает только один из них – и это не тот, о котором обычно говорят.

Seller Mate, блог для продавцов Wildberries · Логистика · опубликовано 03.09.2026 · https://sellermate.io/blog/tpost/fbs-ili-fbo-chto-deshevle

**За два месяца рынок переехал на FBS.** Это видно не по опросам, а по деньгам. Мы разобрали 85 тысяч отправлений за август 2026 года по магазинам, подключенным к сервису, и посмотрели, чем селлеры на самом деле возят товар и сколько это стоит.

В первую неделю июля на FBS приходилось 27% отправлений. В последнюю неделю августа – 57%. Схемы поменялись местами на неделе с 17 по 23 августа.

## Что показали цифры

FBO не просто уступил долю – он упал в абсолюте. Отгрузки со складов Wildberries сократились с 21 тысячи отправлений в неделю в начале июля до 8 тысяч в конце августа. Это минус 61% за семь недель. FBS за то же время почти удвоился.

| Неделя | Отправлений FBS | Отправлений FBO | Доля FBS |
| --- | --- | --- | --- |
| 29 июня – 5 июля | 7 877 | 21 264 | 27% |
| 6–12 июля | 8 314 | 20 862 | 28% |
| 13–19 июля | 8 744 | 19 034 | 31% |
| 20–26 июля | 8 464 | 14 586 | 37% |
| 27 июля – 2 августа | 9 548 | 13 244 | 42% |
| 3–9 августа | 8 581 | 10 952 | 44% |
| 10–16 августа | 9 214 | 10 102 | 48% |
| 17–23 августа | 10 479 | 8 764 | 54% |
| 24–30 августа | 11 124 | 8 250 | 57% |

Причина понятна и без данных: после ударов по логистическим центрам товар на складе Wildberries перестал быть чем-то надежным. Но интереснее второе – что стало с ценой.

### Логистика по FBS подешевела на треть

Весной FBS был дороже FBO. В мае средняя строка логистики по FBS обходилась в 124 рубля за отправление, по FBO – в 119 рублей. В июне разрыв был еще больше: 130 против 121. К августу все перевернулось.

| Месяц | FBS, руб. за отправление | FBO, руб. за отправление |
| --- | --- | --- |
| Май | 124,3 | 118,8 |
| Июнь | 129,8 | 121,2 |
| Июль | 108,1 | 117,1 |
| Август | 82,0 | 97,1 |

FBS подешевел на 36% за три месяца, FBO – на 18%. Wildberries снижал тарифы на фоне переезда продавцов, и по FBS снижал сильнее. Если смотреть только на эту таблицу, вывод простой: переезжайте.

## Только этот вывод верен не для всех

Средняя цифра складывает в одну кучу разный товар. Мы разложили те же отправления по трем параметрам – габариту, цене товара и удаленности покупателя – и посмотрели, какой из них на самом деле решает.

### Габарит: решает он

Объем считали из размеров карточки. Выгода от FBS оказалась не постоянной: она большая на мелком товаре, тает на среднем и разворачивается против вас на крупном.

| Объем товара | FBS, руб. | FBO, руб. | Разница |
| --- | --- | --- | --- |
| до 1 литра | 46,2 | 55,2 | FBS дешевле на 16% |
| 1–3 литра | 44,1 | 56,1 | FBS дешевле на 21% |
| 3–5 литров | 106,8 | 113,0 | FBS дешевле на 5% |
| 5–10 литров | 174,1 | 184,5 | FBS дешевле на 6% |
| 10–20 литров | 259,8 | 237,4 | FBS дороже на 9% |

Это переворачивает привычное объяснение. Обычно говорят так: возить самому выгодно, когда товар большой, потому что на нем FBO дорого берет за литраж. По факту наоборот – **основную экономию FBS дает на мелочи до трех литров**, где тариф упирается в базовую ставку за отправление, а не в объем. Именно там Wildberries сильнее всего срезал цену FBS этим летом.

На товаре от 3 до 10 литров разница падает до 5–6% – это уже меньше, чем стоимость своей сборки. А на 10–20 литрах FBS становится дороже: везти объемную коробку с одного своего склада по всей стране выходит дороже, чем со склада WB, который стоит рядом с покупателем.

По товару больше 20 литров у нас меньше трехсот отправлений FBS за месяц и огромный разброс между магазинами – по такой выборке вывод делать рано.

### Расстояние: дорожает все, но выбор не меняет

Здесь ждали обратного результата. Логика простая: на FBO товар лежит по всей стране и едет к покупателю коротким плечом, а на FBS склад один, и до Владивостока посылка едет через полстраны. Значит FBS должен резко проигрывать в дальних регионах.

Разложили отправления по региону пункта выдачи. Оказалось, что удаленность одинаково давит на обе схемы.

| Куда доставили | FBS, руб. | FBO, руб. | Разница |
| --- | --- | --- | --- |
| Центр | 77,4 | 86,0 | FBS дешевле на 10% |
| Северо-Запад | 77,7 | 94,4 | FBS дешевле на 18% |
| Юг и Кавказ | 85,4 | 94,2 | FBS дешевле на 9% |
| Поволжье | 93,5 | 100,4 | FBS дешевле на 7% |
| Урал | 96,9 | 114,0 | FBS дешевле на 15% |
| Сибирь | 101,6 | 112,1 | FBS дешевле на 9% |
| Дальний Восток | 93,5 | 106,7 | FBS дешевле на 12% |

От Центра к Сибири логистика дорожает примерно на треть – и по FBS, и по FBO одинаково. При этом FBS остается дешевле **во всех зонах без исключения**, включая Дальний Восток.

Оговорка: внутри зоны разброс бывает большим. Например, на Юге в среднем FBS выгоднее на 9%, но в Краснодарском крае – самом крупном регионе зоны по числу отправлений – он, наоборот, дороже FBO примерно на 13%. Так что по своим ключевым регионам разрез стоит смотреть отдельно.

То есть дальние регионы поднимают ваши расходы, но не переворачивают выбор схемы. Отказываться от FBS из-за того, что «половина заказов за Уралом», по нашим данным смысла нет – FBO в тех же регионах стоит еще дороже.

### Цена товара: не влияет вообще

Третий параметр оказался пустым. Если зафиксировать габарит и менять только цену товара, никакой закономерности не появляется: в одних ценовых группах FBS дешевле, в соседних дороже, и порядок скачет. Логистика считается от объема и веса, а не от того, сколько стоит содержимое коробки.

Дорогой мелкий товар прекрасно едет по FBS. Дешевый объемный – плохо. Смотреть надо на коробку, а не на ценник.

### Итого: что делает товар невыгодным для FBS

- **Объем от 10 литров** – главный и единственный устойчивый признак. Здесь FBS начинает проигрывать.
- **Низкий процент выкупа** – каждый невыкуп на FBS это две дороги вместо одной. При выкупе 30% на одну продажу приходится больше трех отправлений туда и почти столько же обратно.
- **Автовозврат на ПВЗ** – Wildberries снизил его до 25 рублей за первый литр и 4 рублей за последующие, и это выглядит как замена обратной логистике. Судя по разборам селлеров и ответам поддержки, это не замена: автовозврат добавляется к обычной обратной логистике. Невыкуп с автовозвратом стоит дороже, чем без него.
- **А вот дальние регионы и высокая цена товара в этот список не входят** – проверили, не подтвердилось.

## Как посчитать по своему магазину

Все нужное лежит в отчете о реализации, отдельный учет заводить не надо.

**Шаг 1.** Выгрузите отчет о реализации за последний полный месяц. Оставьте строки, где тип операции – «Логистика». В них есть колонка со схемой доставки: FBS или FBW.

**Шаг 2.** Посчитайте отдельно по каждой схеме сумму логистики и количество строк. Поделите одно на другое – получите свою цену отправления по FBS и по FBO.

**Шаг 3.** Считайте не на отправление, а на продажу. Возьмите количество выкупленных единиц из строк «Продажа» и поделите всю логистику схемы на него. Именно эта цифра идет в юнит-экономику: она уже включает стоимость невыкупов.

**Шаг 4.** Разбейте не по магазину целиком, а по группам габарита – мелочь до трех литров отдельно, объемное отдельно. Ответ внутри одного магазина будет разный, и это нормально: часть ассортимента выгоднее возить самому, часть оставить на FBO. Гибридная схема сейчас у большинства.

**Шаг 5.** Добавьте то, чего в отчете Wildberries нет вообще.

### Расходы FBS, которых не будет в отчете WB

Отчет о реализации показывает только то, что удержала площадка. На FBS часть работы переезжает к вам, и эти деньги нужно вписать руками:

- **Сборка и упаковка.** Люди, коробки, скотч, место. Либо счет от фулфилмента – по объявлениям фулфилментов в августе сборка заказа в Москве начиналась примерно от 16 рублей.
- **Маркировка.** На FBS коды Честного знака выводите из оборота вы. Срок – 72 часа с продажи, а по каждому невыкупу код нужно вернуть в оборот. Это отдельная ежедневная операция, и штраф за пропуск заметно дороже, чем разница в логистике.
- **Скорость отгрузки.** За долгую отгрузку начисляются штрафные баллы, а они влияют на позиции. Если склад работает пять дней в неделю, заказы выходных копятся.
- **Хранение у себя.** На FBO вы платите за хранение прозрачной строкой, на FBS – арендой, которую легко забыть отнести к товару.

Именно эти строки чаще всего и переворачивают расчет. В отчете Wildberries FBS выглядит дешевле, а после добавления сборки и маркировки разница съедается – особенно на среднем габарите, где выигрыш и так всего 5%.

## Или посмотреть это по своему магазину сразу

Пять шагов выше – работа на вечер. Проблема в том, что делать ее нужно каждый месяц: тарифы меняются, ассортимент меняется, доля схем меняется. Через месяц расчет снова неактуален.

Поэтому мы встроили этот разрез в сервис. В разделе «Финансы» – «Оцифровка» есть переключатель **схемы доставки**: «Все», «FBS – со своего склада», «FBO – со склада WB». Выбираете FBS – и все показатели пересчитываются только по нему: выручка, логистика, комиссия, возвраты, реклама, чистая прибыль, маржа.

Как это считается, если коротко:

- **Что привязано к отправлению – делится точно.** Каждая строка отчета WB несет идентификатор отправления, а схема доставки указана в строках логистики. По нему и раскладываются продажи, логистика, комиссия, эквайринг, приемка, возвраты.
- **Что не привязано – распределяется пропорционально продажам за тот же день.** Это реклама, хранение, штрафы, удержания. Тут честнее сказать прямо: это оценка, а не факт. Она исходит из того, что реклама работала на обе схемы одинаково. Именно за день, а не за месяц – иначе у магазина, который перешел на FBS в середине месяца, расходы размажутся неверно.
- **Свои расходы** – сборку, упаковку, фулфилмент, маркировку – вы заносите в операционные, и они попадают в ту же прибыль. Без них FBS всегда будет выглядеть выгоднее, чем он есть.

Ниже в том же разделе – таблица по товарам. В ней видно построчно, сколько каждый артикул приносит и сколько съедает логистика. Переключаете схему – и сразу понятно, какую часть ассортимента имеет смысл возить самому, а какую оставить на складе WB. Это и есть ответ на вопрос, с которого начиналась статья, только по вашим цифрам, а не по средним.

[**Зарегистрируйтесь в Seller Mate**](https://app.sellermate.io/register?utm_source=blog&utm_campaign=fbs) – подключение занимает пару минут: добавляете токен Wildberries, и данные магазина подтягиваются сами. На бесплатном тарифе видны основные показатели магазина: продажи, прибыль, заказы и процент выкупа. Разрез по схеме доставки и детализация по каждому товару открываются на платном тарифе, данные считаются за последние три месяца.

## Коротко

Рынок переехал на FBS: 57% отправлений против 27% в начале июля. Логистика по FBS подешевела на треть и в среднем стала выгоднее FBO на 15%.

Но выгода распределена неравномерно, и решает ее **габарит**. До трех литров FBS дешевле на 14–21% – это реальная экономия. От 3 до 10 литров остается 5%, которые съедает своя сборка. От 10 литров FBS уже дороже.

Удаленность покупателя и цена товара, вопреки ожиданиям, выбор схемы не переворачивают: дальние регионы одинаково дороги на обеих схемах, а логистика не зависит от стоимости содержимого.

Поэтому правильный вопрос звучит не «переходить ли на FBS», а «какую часть ассортимента переводить». Посчитайте свои отправления по группам габарита, добавьте сборку с маркировкой – и граница станет видна. Руками по выгрузке или [переключателем в кабинете](https://app.sellermate.io/register?utm_source=blog&utm_campaign=fbs) – это уже дело вкуса.

## Вопросы и ответы

**FBS сейчас реально дешевле FBO?**

В среднем – да: в августе 2026 логистика по FBS обошлась в 82 рубля за отправление против 97 рублей по FBO. Но среднее скрывает главное. На товаре до трех литров FBS дешевле на 16-21%, а на товаре 10-20 литров он уже на 9% дороже. Ответ зависит от габарита вашей коробки, а не от схемы как таковой.

**Правда ли, что FBS выгоден на крупногабаритном товаре?**

По нашим данным – нет, и это самое частое заблуждение. Основную экономию FBS дает на мелком товаре до трех литров, где тариф упирается в базовую ставку за отправление. С ростом объема преимущество тает: на 3-10 литрах остается 5-6%, а на 10-20 литрах FBS становится дороже FBO на 9%.

**Если покупатели в Сибири и на Дальнем Востоке, FBS невыгоден?**

Удаленность удорожает обе схемы примерно одинаково. Логистика от Центра к Уралу и Сибири растет на 30% и по FBS, и по FBO, при этом FBS остается дешевле во всех зонах, включая Дальний Восток. То есть география поднимает расходы, но не переворачивает выбор схемы – в отличие от габарита.

**Что забывают учесть при переходе на FBS?**

Три вещи. Автовозврат на ПВЗ идет плюсом к обратной логистике, а не вместо нее. Дальше – своя сборка: люди, упаковка, место, либо счет от фулфилмента, этих строк в отчете WB нет вообще. И маркировка: на FBS коды Честного знака выводите из оборота вы сами, срок 72 часа с продажи, а по каждому невыкупу код нужно вернуть в оборот.

---

Источник: [FBS или FBO: что дешевле – посчитали по 85 тысячам отправлений](https://sellermate.io/blog/tpost/fbs-ili-fbo-chto-deshevle) — Seller Mate.

Посчитать то же по своему магазину — по каждому товару и по фактическим удержаниям из отчётов WB — можно в Seller Mate: https://app.sellermate.io/register?utm_source=ai&utm_medium=md&utm_campaign=fbs-ili-fbo-chto-deshevle